调整平面

使用木工的飞机如果你的切削齿没有调整好，就像驾驶一辆档位不对的汽车:你也许能取得一些进展，但完成的任务比原本应该做的要困难得多。用一个适当调整的飞机进行飞行应该是一种乐趣。

如果你怀疑你的飞机可能不适应，把飞机倒扣。看鞋底的长度就像你看枪管一样。你可以看到鞋底的宽阔处，只留下一道细细的暗线，那是铁刨从鞋口微微伸出来的地方。

如果你根本看不见刨刀，它就会缩回到飞机内部，不会切到任何东西。如果烙铁伸出太远，就很难推动，很快就会被厚刨花甚至大块的木头卡住。你看到的线条应该从一边到另一边都是均匀的;如果不是，那么刀片是弯曲的，它的角将倾向于凿入你的工件。

较大的飞机通常有双叶片。第二个熨斗保持切割熨斗的硬度，并有助于使从木头上刨下来的刨花卷曲起来，从刨喉处流出。第二烙铁与第一烙铁的相对位置可调，以调节刨花的厚度。第二根铁杆通常被放置在距离切割铁杆十六分之一英寸的地方。

金属的飞机．在大多数金属平面上安装切削齿相对容易。有机械辅助来帮助重置刀片，无论是横向和深度。

首先，让刀片方到飞机的鞋底。一个杠杆被连接到机构(称为青蛙)，以支持刀片。当杠杆从一边移动到另一边时，切削刃的角度也会相对于鞋底发生变化。瞄准鞋底，然后重置刀片，使你看到的阴影线与飞机底部成正方形。

一些平面允许你调整口，在鞋底的矩形开口，刀片通过它出现。在硬木上进行精加工时，刀片前的狭窄空间是最好的;在另一个极端，软木上的粗刨是最容易用更宽的口。介于两者之间的设置将允许飞机用于最广泛的工作。

接下来，用青蛙后面驱动调节螺丝的旋钮或螺母进行实验。当你转动这个旋钮时，切割器会从飞机的嘴部伸出(或缩回)。设置飞机，使切割机只是勉强窥视从鞋底，然后运行飞机沿一段废料库存。退回或向前调整螺丝，重新测试，直到工具工作到您满意的程度。请记住，在划得太少(这意味着任何刨削工作都需要更多的划划)和划得太多(当你冒着因切得太深而撕裂纹理的风险时)之间有一条非常细微的界限。正如我们的祖母常说的，熟能生巧。

木制飞机。调整木制飞机更容易(需要关注的部件更少)，也更困难(需要轻而小心的触摸)。对于木制飞机，第一条规则是:如果它没有坏掉，就不要修理它。试着在一块废板上划一两次，然后再摆弄飞机的调整。如果这个工具不能让你满意，那就应该这样做
你调整它。

木制刨子的部件比金属刨子少，通常只有实木主体、铁片和一个固定铁片的木楔。如果飞机切得不够深，就把飞机鞋底放在一块废存货上。然后用木槌轻敲刨子的一端。测试一下，如果有必要，再轻敲一下。几次试验就会告诉你什么时候
飞机调整正确。

如果刀片突出太多，你将需要释放刀片和楔子。对于一个大的(接头或千斤顶)飞机，这可以通过垂直握住飞机，并在坚实的木制表面，如工作台上重击它的脚跟来完成。如果飞机顶部有一个撞击按钮，在握住飞机的同时，让飞机的脚趾在空中敲击它。用木槌敲打一个较小的、光滑的刨子的后跟，同时拿着刨刀和楔子也可以做到这一点。这些击打应该坚定而温和，必要时反复进行，以使刨铁和楔子松动。在成型平面上的刀片可以通过用木槌轻敲楔子上的缺口来释放。

重新定位刀片在平面上，与斜角至少八分之一英寸的嘴害羞。重新把楔子放稳，用小槌轻轻地敲紧，同时把熨斗紧拿在青蛙身上。

如果刀片与平面的底部不是方正的，在楔子上方凸出的那部分熨斗的一侧或另一侧轻敲一两下，就能使楔子对齐。然后设置深度如上所述。

磨炼铁器。当你把刀片从飞机上拿出来时，要仔细检查刀刃。如果有任何刻痕或刀刃变钝了，就把它磨尖。养成定期打磨飞机叶片的习惯。所需的时间可能会比在工具太钝而无法工作时尝试使用它所消耗的时间要少得多。