轮胎上的数字是什么意思?

了解如何阅读轮胎侧壁,以便您可以自信地为您的车辆选择更换轮胎。

通过蒂莫西·戴尔|发布于2022年2月17日下午6:42

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如何阅读轮胎侧壁

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轮胎如果你知道如何看懂上面的数字和字母,你就能掌握很多信息,但很多人不知道如何看懂轮胎侧壁的基本数据,比如轮胎尺寸。那么,轮胎上的数字是什么意思?好消息是答案相对简单,但坏消息是需要记住大量的信息。即使是专业的力学可能需要参考负载指数,速度等级和轮胎尺寸图表来验证轮胎数字的确切含义。阅读下面的详细说明,如果你需要一个清晰的方法阅读轮胎侧壁。

解释轮胎尺寸

当你需要新轮胎来替换旧轮胎时,重要的是要知道轮胎的尺寸你的旧轮胎-特别是如果你不买全套的话。轮胎尺寸可以在侧壁上找到,用字母数字代码表示,表示轮胎类型、宽度、长宽比、结构类型、车轮直径、负载指数和速度额定值。

轮胎类型

检查轮胎侧壁是否有一组11到13个字符的字母和数字。第一个字符应该是一个表示轮胎类型的字母,指的是轮胎设计的车辆类型。

病人:如果代码以P开头,那么该轮胎是为轿车、跨界车、小型货车以及大多数suv和皮卡等乘用车制造的。这些通常被称为P-metric轮胎。

LT:全尺寸皮卡和suv的轮胎可能带有LT标志,这代表“轻型卡车”。这些轮胎通常是为运载重物或牵引拖车而制造的。

圣:通常在各种预告片上看到,ST代表“特殊预告片”。带有ST标志的轮胎不应用于轿车、货车、suv或任何其他类型的乘用车。

不信:有些轮胎尺寸代码不是以字母开头的,所以它们属于一个单独的类别。这些是典型的欧洲公制尺寸。虽然这些轮胎仍然以毫米为单位,可能与P-metric轮胎尺寸相似,但它们可能具有不同的负载能力。

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轮胎宽度

首字母后面应该有一个三位数。这个数字表示轮胎的宽度,单位是毫米。所以,如果列出的数字是215,那么轮胎宽度测量为215毫米。这一测量对于寻找替换轮胎是至关重要的,但轮胎的宽度也需要计算长宽比。

纵横比

轮胎侧壁上的下一个符号是一个正斜杠,后面跟着两个数字,表示长宽比,或轮胎高度与轮胎宽度的比率。轮胎高度是从轮辋到轮胎胎面顶部的测量值,但在侧壁上以百分数表示。因此,轮胎宽度需要计算轮胎高度。

如果表示轮胎宽度的前三位数字为215,下面的纵横比数字为65,则轮胎宽度为215毫米,高度为宽度的65%。使用以下公式,您可以相对轻松地计算出准确的测量值,其中AR等于纵横比,TW等于轮胎宽度,TH等于轮胎高度。

(AR/100) x TW = TH
(65/100) x 215毫米= 139.75毫米

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建筑类型

两个轮胎尺寸后面应该有一个或多个字母R或D。在一些轮胎上,也可能会有一个F,但后面仍然应该有一个R或d。这个字母表示轮胎是如何构造的。

接待员:这一名称在现代轮胎中最为常见。R代表“子午线轮胎”,它具有优越的抓地力、油耗和乘坐舒适性。子午线轮胎是由多层涂有橡胶的线绳垂直于行驶方向制成的。这些帘子线是用聚酯,钢和织物的混合物,以提高整体轮胎的耐久性。

D:D型轮胎对应斜交轮胎。这些轮胎有对角线或纵横交错的绳层,有时用于摩托车和拖车。然而,这种轮胎结构类型并不常见的普通乘用车。

轮直径

结构类型后面应该列出两位数字。这些数字以英寸表示轮子的直径。这意味着如果提供的数字是17,那么轮胎的设计适合17英寸的车轮。请注意,这个数字不是轮胎胎面直径的测量值;它表示内径从两个珠座区域在轮胎内部,这样你就知道轮胎的合适车轮大小。

负荷指数

轮胎负载指数是一个代码,它引用了单个轮胎可以处理的重量。它列在车轮直径后面的两位数或三位数。要确定以磅为单位的重量,请参考如下所示的负载指数图表。一旦你找到了一个轮胎的负载能力,然后(假设所有轮胎的负载能力都匹配),你可以通过将单个轮胎的负载能力乘以4来计算车辆的最大负载。

75= 852 LBS
78= 937磅
81= 1019磅
84= 1,102磅
87= 1,201磅
90= 1323磅
93= 1433磅
96= 1565磅
99= 1709磅
102= 1,874磅
105= 2039磅
108= 2,205磅
111= 2,403磅
114= 2,601磅
117= 2,833磅
120= 3,086磅

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速度评级

与负载指数类似,轮胎转速额定值表示轮胎额定的最大速度。轮胎转速等级通常用字母表示,但也可以是字母和数字。在极少数情况下,车速等级超过186英里/小时,它可以用ZR + (Y)来表示。请参阅下面的速度等级表,以了解速度等级的完整列表及其含义。

A1时速3英里
A2时速6英里
A3时速9英里
A4时速12英里
A5时速16英里
A6时速19英里
A7时速22英里
A8时速25英里
B时速31英里
C时速37英里
D时速40英里
E时速43英里
F时速50英里
G时速56英里
J时速62英里
K时速68英里
l时速75英里
时速81英里
N时速87英里
P时速93英里
时速99英里
R时速106英里
年代= 112英里/小时
T= 118英里/小时
U时速124英里
H时速130英里
V时速149英里
W时速168英里
Y时速186英里
(Y)186英里/小时
ZR=这可能出现在额定时速超过149英里的轮胎上。它也被用来表示>186英里每小时时,伴随着(Y)符号。

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美国交通部编号

售出的每一个轮胎在美国需要有运输部(DOT)的识别号码。这个数字表明轮胎已经通过了在美国销售的最低安全要求,它还包括特定于制造商的编码,以表示哪个公司生产轮胎,它是在哪里生产的,以及用于跟踪轮胎销售的数字,以防它必须被召回。

这个DOT序列号的最后四位数字对普通司机来说最有用。前两位数字代表轮胎制造的星期,而最后两位数字代表年份。如果这个数字是2620,那么轮胎是在2020年的第26周生产的。

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轮胎统一质量等级

美国交通部还要求在美国销售轮胎的制造商根据统一轮胎质量等级(UTQG)标准对轮胎进行分级treadwear、牵引力和耐温性。

Treadwear

跑步磨损等级是UTQG提供的第一个数据,它是通过7200英里的磨损测试生成的。轮胎是根据它们在行驶7200英里后所能承受的磨损率来分级的。评分相对简单:100分的轮胎磨损速度是300分轮胎的三倍。同样,一个600级轮胎的使用寿命是一个300级轮胎的两倍。

牵引

牵引力等级是基于轮胎抓地力和轮胎在湿混凝土或沥青上直线停车的能力。牵引力等级包括AA, A, B或c。就像学术等级一样,更高的字母等级意味着更好的评级,AA是最好的轮胎牵引力等级。

温度

轮胎温度等级包括A、B和C, A等级的轮胎能够承受更高的温度,并且比低等级的轮胎更快地散热。根据轮胎的设计,它会有一定程度的耐热性;更高的温度等级意味着在更高的速度下更好的耐热性。

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M +年代

轮胎侧壁上的字母M+S代表“泥和雪”。期望在为泥泞条件和小雪设计的全天候轮胎上看到此代码。M+S代码后面还可以加上E (M+SE),用于铆钉雪地轮胎。如果你经常在大雪中开车在美国,你还可以寻找侧面有山和雪花的轮胎——这个符号意味着它是冬季轮胎。

旋转的箭头

有些轮胎可能被列为定向或单向。这意味着轮胎需要安装在一个特定的方向。为了简单起见,正确的方向用箭头表示。这个旋转箭头指向车辆前进时轮胎应该旋转的方向。不是单向的轮胎将不包括旋转箭头,所以如果这个符号从你的侧壁消失,不要感到惊讶。

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