科罗拉多博尔德
就像博尔德美丽的山峰吸引着登山者一样，骑自行车的人也被它长达300英里的自行车道所吸引，其中包括84英里的多功能车道、50英里的指定自行车道和6英里的自行车道——所有这些都给这座城市的自行车评分为3.7分。事实上，自行车文化根深蒂固，这座城市每周都会举办一次博尔德巡游(Boulder Cruiser Ride)，这是一个主题活动，从春天到秋天的每周四都会举行，在这个活动中，穿着不同服装的骑自行车者涌上街头，庆祝这座城市无拘无束的生活方式。
科罗拉多州柯林斯堡
柯林斯堡的自行车评分为3.6分，通过大量对自行车友好的基础设施的改进，它已经成功地超越了西方的同行，包括引入巨嘴鸟道口，既可以容纳行人，也可以容纳骑自行车的人;保护自行车道;更窄的汽车车道降低了机动交通的速度，增加了骑自行车者和司机之间的距离，以便骑行更安全。此外，与该市合作，FC Bikes每年举办两次骑车上班活动，提供免费早餐，帮助饥饿的骑行者度过难关。
俄勒冈州尤金
1970年，尤金市议会任命了一个由五人组成的市政工作人员委员会，负责规划一条广泛的自行车道，并解决与自行车相关的问题。尤金不仅获得了3.4分的自行车评分，还在2013年获得了美国自行车联盟颁发的“黄金自行车友好社区奖”，以表彰该市庞大的自行车林荫大道、自行车道和越野自行车道网络，以及配备自行车架的城市公交车。
纽约市
在纽约，自行车道甚至比摩天大楼的高度还要长，尤其是在自行车运动的圣地曼哈顿，那里的自行车评分为3.4分，街道自行车道长达330英里。但并非所有160万在过去一年中骑过自行车的纽约人都是在最小的行政区骑车的。布鲁克林的自行车道有300英里长，得分为3.3分，皇后区的得分也不低，为3.1分，自行车道长度超过200英里。
弗吉尼亚州阿灵顿
骑自行车的人最关心的是安全，也许没有哪个城市比阿灵顿更关心骑两辆车的居民了，阿灵顿的自行车总分为3.4分，安全得分为4.4分，令人印象深刻。该市有超过50英里的自行车道，还为成年人提供共享单车项目和学习骑车课程。去年，它引入了一条新的反向自行车道，允许骑自行车的人与汽车司机的方向相反，以避免事故。
劳伦斯堪萨斯
劳伦斯是堪萨斯大学主校区的所在地，也许没有什么地方比劳伦斯更适合预算意识强的大学生或环保意识强的足球迷了。该市有16英里的自行车道和39英里的签名自行车道，自行车评分为3.4分。如果你有雄心壮志，可以试着在劳伦斯环路(Lawrence Loop)上绕城一圈。这是一条22英里长的路边小路，现已完工75%左右，可以到达罗克粉笔公园(Rock Chalk Park)和鲍德温溪(Baldwin Creek)等热门景点。
俄勒冈州的波特兰
在这个不寻常的城市里，非常规的景点包括世界最小公园还有一个真空博物馆，但骑着自行车的居民一点也不奇怪。事实上，玫瑰之城(the City of Roses)的自行车评分为3.3分，拥有385英里长的自行车道，骑自行车上下班的城市居民比例最高，占总人口的6.7%。
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麦迪逊,威斯康辛州
无论你是在威斯康辛大学还是门多塔湖探险，在这座拥有75英里自行车道和3.2分的城市里，你都可以很容易地通过单车骑行。超过5%的麦迪逊人骑自行车上下班，而户外运动爱好者在空闲时间沿着步道和自行车赛道骑行，其中包括点缀着鲜花和动物的威斯康星大学麦迪逊植物园步道，以及全国最崎岖的自行车赛道之一的威斯康星州铁人赛道。
明尼苏达州明尼阿波利斯市
这座城市有200英里长的自行车道等待着骑自行车的人，自行车评分为3.2。想要挑战一下，可以去骑自行车的50英里Grand Rounds国家风景道(Grand Rounds National Scenic Byway)，它在城市中开辟了一条巨大的环形小路。如果你想要短途旅行，可以关注圆环的一部分，15英里长的链湖步道，连接布朗尼湖，岛屿湖，雪松湖，Bde Maka Ska和哈丽特湖。
阿肯色州本顿维尔
阿肯色州西北部有超过200英里的自行车道，这使这座自行车得分3.1的南部城市成为汽车迷的主要去处。铺就的步道，比如本顿维尔自行车游乐场的步道，可以让骑自行车的休闲爱好者欣赏欧扎克的风景。但如果你准备迎接挑战，可以去一些28英里的崎岖山地自行车道，包括吹泉径。
加利福尼亚州圣巴巴拉
当圣塔芭芭拉的居民不划船出海寻找巨浪时，他们会骑上自行车，走上最主要的道路，包括4.5英里长的卡布里洛自行车道和奥本自行车道。奥本自行车道是一条21英里长的环路，带你经过加州大学圣塔芭芭拉分校和戈莱塔海滩，然后向东走向市中心。无论你在哪里漫游，这座自行车评分为3.1的城市都拥有43英里的自行车道和大量的自行车租赁商店，所以你甚至不需要自己的一辆自行车就可以享受愉快的海滨骑行。
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华盛顿特区。
在我们国家的首都，受保护的自行车道、共享单车和无桩自行车的使用都在增加——这是这座城市获得3.1分的几个令人尊敬的原因。尽管自行车通勤在市中心附近最为常见，但该市有整整5%的人口骑着两辆自行车上班。
科罗拉多斯普林斯，科罗拉多州
尽管这座城市被称为“小伦敦”是对其早期英国居民的认可，但它也很容易适用于其大量的自行车道，让人想起大洋彼岸的伦敦。科罗拉多斯普林斯的自行车评分为3.1分，这里有120英里的城市自行车道和60英里未铺设的山道，包括七桥步道(Seven Bridges Trail)，这是一条高级路线，有几个小的落脚点，以及适合初学者的尤特步道(Ute Trail)，在神园公园(Garden of the Gods Park)附近点缀着壮观的红色岩石。
阿肯色费耶特维尔,
费耶特维尔最近被评为美国最经济实惠的城市之一，也是最适合骑自行车的城市之一，自行车评分为3.1分。由于自行车基础设施的迅速改善，该市获得了最高的5.0分，其中包括广泛的步道、街头自行车路线和大量的自行车租赁商店。
圣莫尼卡，加利福尼亚州
你永远不知道在这座城市113英里长的自行车道的下一个转弯处会发现什么，从名人到圣莫尼卡码头上五颜六色的人物。在过去的十年里，该市一直在扩建设施，并鼓励更多的居民骑自行车上下班——这就是为什么该市的自行车评分为3.1分，并获得了美国自行车联盟(League of American bicycle)的银奖。
科罗拉多州丹佛市
丹佛市的自行车得分为3.1分，这要归功于该市的停车换乘站、共享单车项目以及覆盖了85英里(约合16公里)铺好的步道的庞大自行车道网络。这座城市吸引了成群结队的骑行者参加一些活动，比如2019年改版为女性职业自行车赛的丹佛经典赛(Denver Classic)，以及每月从5月到9月举行的丹佛巡游赛(Denver Cruiser Rides)。
美国阿肯色州
基础设施和安全措施，如双向保护自行车道的安装和防止汽车转向骑自行车者的草坪的护柱，使斯普林代尔的自行车得分达到3.1分。这些努力也反映在4分的高覆盖率上，这是衡量城市自行车道服务于每个人的持续程度的指标——例如，高达53%的斯普林代尔居民使用当地的自行车道。
俄亥俄州的雅典
业余和职业自行车手都从俄亥俄州的四面八方骑行到雅典宽阔的自行车道，最著名的是21英里长的Hockhocking Adena自行车道，这里是参天大树、野花和酿酒厂的迷人盛宴。除了风景优美的赛道，大量的自行车修理和租赁商店，以及在十字路口桥下安全的自行车道，都为这座城市的自行车评分贡献了3.0分。
身孕,密歇根州
在寒冷的冬天，只有最狂热的自行车爱好者才会勇敢地走在芬代尔积雪覆盖的街道上，但活跃的各年龄段居民在5月拿出他们的自行车，参加自行车月的活动，如自行车上班日、团体骑行和基本的自行车修理班。该市还通过Ferndale Moves等倡议推广了骑行，该倡议提倡骑自行车和步行而不是机动交通方式，并正在推动自行车共享计划。这些努力为芬代尔赢得了“自行车之友”的3.0分。
贝拉维斯塔，阿肯色州
超过50英里的步道，还有50条正在建设中，四个不同但温和的季节使贝拉维斯塔成为骑行者的梦想之城，自行车评分为3.0。无论你是在穿越2.6英里的阿普尔盖特自行车道，还是在22英里的Back 40 Loop路上骑行，一定要偶尔踩一下刹车，欣赏一下从洞穴到瀑布等当地的自然美景。
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